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旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器 1 2 3
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壓力補(bǔ)償器的作用

 在液壓系統(tǒng)中，控制閥的選擇是否合理將產(chǎn)生很大的影響。在選擇控制閥時(shí)，主要從兩個(gè)方面考慮，一是比例方向閥的選擇，二是進(jìn)口壓力補(bǔ)償器的選擇。讓我們來看看具體的內(nèi)容。

通常，不同的閥門部件可以根據(jù)需要一起使用，如液壓缸節(jié)流控制比方向閥和固定差減壓閥，形成壓差補(bǔ)償比方向流量閥，流量閥控制流量主要取決于輸入電信號，不受供油壓力和負(fù)載壓力變化的影響。通常，固定差減壓閥的壓差值為1.0MPa。
壓差大小確定后，可以確定液壓缸比例方向閥的流量：實(shí)際通過比例方向閥最大流量對應(yīng)的輸入信號應(yīng)接近額定輸入信號的90%，實(shí)際通過比例閥最小流量對應(yīng)的輸入信號應(yīng)大于比例方向閥的死區(qū)。這不僅可以提高流量的分辨率，還可以避免爬行問題。
那么，在選擇進(jìn)口壓力補(bǔ)償器時(shí)，我們應(yīng)該考慮什么呢？目前，液壓缸進(jìn)口壓力補(bǔ)償器大多采用二、三通結(jié)構(gòu)，尤其是二通最常見。但需要注意的是，該補(bǔ)償器的正常運(yùn)行需要最低控制壓差，固定差減壓閥可以發(fā)揮固定差減壓的作用。
如果執(zhí)行器為負(fù)載，則該功能將喪失。為了防止此類問題，可以使用背壓平衡閥，以確保比例閥口的壓差不會(huì)隨負(fù)載波動(dòng)而變化。

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